"Fare il motore è il meno"

Davide, splendido video. La macchina: un'opera d'arte. Carrozzieri e preparatori: bravissimi!

👍🏼👍🏼👍🏼N O T E V O L E👍🏼👍🏼👍🏼

Grazie, molte molte grazie.

GRANDI UOMINI che hanno fatto GRANDE una ITALIA che non c’è più ... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Un simbolo immortale di un italia purtroppo estinta. Mi auguro diventi un giorno una delle auto più quotate al mondo come oggi la Ferrari 250 GTO. Sarebbe il minimo per una divinicar così.🙏🏻🇮🇹

Ricordi di una vita passata, nostalgia, voglia di rivivere quei momenti con la triste consapevolezza di non poterli più rivivere. Emozione ad ogni sua parola. Emozione sua che trasmette a noi. Una vita vissuta a pieno. Grazie Ingegnere, mi piacerebbe vivere una vita piena come la sua.

davide devi portare i nostri saluti e omaggi alla famiglia dell’ingegnere. ormai come lui resta, umanamente, solo un tipo come dallara.

il suo accento, l’intelligenza viva, la tradizione italiana, umana e cattolica in senso etimologico (cioè universale), incarnata da quest’uomo me lo rendono quello che é ed era: un maestro di vita non solo di motori e ingegneria. vorrei essere, vivere e morire, come lui.

Complimenti Davide !! Hai trasmesso tante tante emozioni in questo video !! Dal restauro alla prova della 500 in pista . Un gran bel Made in Italy !! Grazie Davide !

147 gta. ANCORA OGGI LA PIÙ BELLA E PAZZA HOT HATCH MAI COSTRUITA. HA UN ANIMA PERCHÉ NN È PERFETTA. MA QUANTE EMOZIONI. GRANDE DAVIDE.

Dallara, Gandini, Materazzi, Stanzani, Forghieri, Barbieri, tutti grandissimi professionisti che hanno fatto la storia e Tutti disponibili e senza la minima supponenza.. Non esistono più Uomini di questa levatura

Sto male.... Grande Davide

Bravo bravo bravo ! Interviste sempre interessantissime. Si vede che sono a loro agio con te.

Un grande lavoro, ma personalmente preferisco i restauri che mantengono l'originalità.

Video esagerato! Grande!

Certo che a seconda della campana che senti su Bugatti è una storia diversa...

Sei un grande 👍

Avevo la ritmo 125 Abarth

ME RA VI GLIOSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mamma mia ti avessi visto mentre la guidavi... La prima auto che vidi fu la 155 di mio padre, una semplice 1.7 Twin Spark (nulla a che vedere con la GTA in prova chiaramente), ma da bambino, vederla in garage, rossa così, era pura goduria. Sono del '99, ma vedere certe auto (anche da bambino) mentre tutti gli altri guardavano auto che manco si avvicinavano a questa, mi fa pensare che forse non avranno mai il riconoscimento che meritano. Si è perso un po' quel fascino che probabilmente c'era un tempo. Oggi non si giudica più l'auto per quello che è, ma per le cose in più... Peccato, detto questo, Davide ti invidio...

bellissima intervista, grazie per avercela regalata, veramente emozionante !!

Che tipo di stucco avete usato per il polistirene? Grazie!! Complimenti!!

bene, un altro video finito di vedere con le lacrime....mi bastava un solo minuto di "pure sound" e sarei potuto morire felice

Fantastico ingegnere

Dalle interviste emerge chiaramente che persona stupenda fosse l'ing. Stanzani. Competenza e pacatezza impagabili. Complimenti Davide per la bella intervista.

Doverosa premessa: MA CHE STORIA SPETTACOLARE!!!!! CHE DOCUMENTARIO!!! ho detto :"vedo solo i primi 10 minuti e il resto dopo.." non mi son riuscito a scollare dallo schermo! 🎩 Domanda un pò ignorante: Per eliminare la ruggine non si poteva usare una sabbiatrice?

Bravi ragazzi..

Davide sempre top

Chi qui nel 2021?

Loris è un uomo di grande competenza automobilistica Davide sei grande anche tu Complimenti per il tuo test drive più esclusivo

Bravo e complimenti per questo documentario e per la passione che hai per le auto ,mi hai fatto rivivere la mia giovinezza! C0mplimenti da un 50enne Tobia Ascione Bravo.

Video da Oscar

Bravo Davide questa realtà meritava una monografia

ma continua....????

Passione umilita 👍👏👏👏

stanzani sara sempre di lamborghini , il piccolo ma grandi in modo historico lavoro in bugatti io rispetto molto , salutti davide , io sempre felice con tou videos

Ferruccio aveva cervello e...naso. l'aveva vista giusta con Artioli. Peccato l'avrebbe sicuramente salvata lui la Bugatti e tenuta in italia. Grande

Rest in peace ingegnere

Beautiful.

... se il propietario seglieva dei cerchi in stile Jap(secondo me) dava una piccola nota in piu'

Bellissima e veramente ben dettagliata. Quanto costa un restauro così?

dire poco e favolosa

Ciao Davide, ma non avreste fatto prima a sabbiare tutta la macchina?

Assurda...è venuta veramente bene..complimenti 💥💣😎👍

Bello sentirlo parlare!

Che bello vedere le macchine che vengono distrutte e poi restaurate

Sempre molto interessanti questi video!!

Stanzani , concordo,l'intervista con quest'uomo fantastico è là migliore di tutti i tempi... Peccato sia mancato troppo presto!

MAMMA mia santissima!...che spettacolo di ALFA ROMEO 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

Che persona brillante e semplice...che peccato, che tristezza. Una testimonianza d'altri tempi inestimabile per gli appassionati, tempi che non torneranno mai più e che ci danno l'idea di cosa ci sia dietro ad un nome blasonato...prima uomini eccezionali pieni di passione, oggi solo manager e ingegneri che senza le workstation non saprebbero neppure mettere il portamine sul tecnigrafo. Questo video è l'anello mancante tra la serie dedicata a Stanzani e i racconti di Materazzi e Forghieri, che si unisce con i racconti della nuova Bugatti di Artioli. E si capiscono un sacco di mezze parole dei primi tre e la fine che ha fatto l'ultimo... Grandissimo Davide, ancora grazie!

L'ho gustato e rigustato come un vino pregiato Grazie Davide

Grandi uomini Italiani

Chiron, la macchina dei miei sogni. Stupenda in ogni aspetto

Oggi dopo 5 anni anzi dopo 4 non consideriamo il 2020 la giulia nonostante tutto il suo spazio lo ha conquistato nonostante sia in segmento ( berline medio grandi) ormai difficile e fuori moda.... Quindi considerato tutto questo non è andata male...

E' una emozione unica sentire queste parole, Stanzani e Ferruccio patrimonio dell'Umanità. Complimenti Davide, per tutto il fantastico lavoro che hai fatto, e che continui a fare, per ricordare al mondo, che sono queste le persone che hanno fanno la storia dell'automobile, e di un paese.

Bravi ragazzi, grande Ezio!

ahahah....simpatico

Da brividi sentire tanto entusiasmo e tanta voglia di essere partecipe della storia non come osservatore, ma come protagonista assoluto.

Cha qualita Davide, bravo cazzo

Era un mondo di adulti, si sbagliava da professionisti.

Uno che può permettersi una hyper car non spende i soldi per l elettrico. 2) le auto elettriche sono finte green

Buongiorno CHE BELLA PERSONA

questa non è storia, questa è LEGGENDA. Frammenti di uomini e auto che rimarranno a IMPERITURA MEMORIA. Mai dimenticati e nessuno al mondo potrà mai ripercorrere le loro orme. Grazie di tutto

Che personaggi immensi che abbiamo avuto in Italia!!!

Col senno di poi, è facile trovare un indizio di questa paternità progettuale e del peso di Stanzani in Bugatti sia nel video in cui Materazzi parla dela Edonis, sia nel video di Bicocchi. Non stupisce ritrovare le difficoltà di dialogo con "l'importatore Suzuki" di entrambi. E la sagacia contadina del renazzese Lamborghini nel pesare l'imprenditore lombardo, a cui va riconosciuta la capacità di riuscire a lasciare indietro i risultati inopportuni. Un Lamborghini meglio consigliato in ambito di assetto societario probabilmente non sarebbe mai diventato Ferruccio Lamborghini, ma magari sarebbe riuscito a mantenere sia la produzione auto che quella trattori parando meglio il colpo dell'ordine annullato da parte della Bolivia.

Non è un’intervista ma un racconto ,va bene così.Interessante fa riflettere come sono cambiate le cose.

Ma come ha finito l'intervista ??? Ahahahah Grande uomo anche se (come sembra da altre interviste incrociate) gli davano addosso perche pasticciava parecchio

Brilliant!!!!

What a sound!!! 🤤😲

Che spettacolo, che tristezza sapere che non ci sono più persone di questo spessore. Grazie Davide Cironi

Perdonate l’ignoranza e per favore non linciatemi ma che di che anno e che modello è quella Lamborghini dietro?

Grazie per questi contributi storici